สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกลและเมคาทรอนิกส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ขอแสดงความยินดีกับนักศึกษาระดับปริญญา ตรี-โท-เอก ของสาขาวิชาฯ และเป็นสมาชิกของชุมนุมการออกแบบและวิศวกรรมยานยนต์ (ทีมลูกพระบิดา) ที่ได้ทำชื่อเสียงให้กับมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ โดยได้รับรางวัลระดับนานาชาติ จากการคว้ารางวัลการแข่งขันประเภท EV ครั้งแรก ในรายการ Formula Student Japan 2025 (FSAEJ2025) ซึ่งจัดการแข่งขันโดยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น (JSAE) ในระหว่างวันที่ 8-13 กันยายน 2025 ณ Aichi Sky Expo เมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น
โดยในปีนี้ทีมลูกพระบิดา (Lookprabida Team) ทําคะแนนรวม 192.87 คะแนน (Overall EV) จบอันดับที่ 14 พร้อมกับได้รับรางวัล อันดับ 2 Best Three-View Drawing Awards(EV), อันดับ 2 Best Coolest Car, อันดับ 3 Engineering Design Event(EV) และ อันดับ 3 MathWorks Modelling Awards(EV)
โดยมีนักศึกษาของสาขาวิชา ME&MtE จำนวน 19 คน ที่ได้เข้าร่วมการแข่งขันมีรายชื่อและหน้าที่ภายในทีม คือ
นักศึกษาระดับปริญญาเอก คือ นายกันตพิชญ์ มีแต้ม (Suspension)
นักศึกษาระดับปริญญาโท คือ นายทีฆทัศน์ สุขะวิศิษฐ์ (Aerodynamics & Electrical & Cooling & Driver)
นักศึกษาระดับปริญญาตรี คือ นางสาวอัญชิษฐา แก่นบุตร (Brake & Gear), นายณัฐวุฒิ รักษาผล (Suspension & Driver), นายชัชวาล ธัญโชติกุล (Electrical), นายกฤติน พรหมจันทร์ (Suspension & Driver), นายคงศักดิ์ โสทอง (Electrical), นายเชาว์วัฒน์ เพ็ชรมณี (Electrical), นางสาวซันฟา แต้หล๊ะ (Aerodynamics), นางสาวนูรีซัน เซ็ง (Frame), นายวัฒนพล โพธิ์จักร์ (Brake & Gear & Driver), นายศราวุฒิ เกตุวารี (Electrical), นายศุภวิชญ์ เปรมปรีดิ์ (Electrical), นายสรภณ งดงาม (Frame), นายอาทร ซ้ายพยัคฆ์ (Aerodynamics & Leader), นายอานนท์ มีแสง (Cooling), นายพีรศุ พสุโร (Suspension), นายฉัตรอรุณ ลิ่มชัยเจริญ (Electrical) และนายฟาอิซ สามะ (Brake & Gear)
และนักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ต่างสาขาวิชาฯ อีก 4 คน คือ
นักศึกษาระดับปริญญาตรี คือ นางสาวรุจาภา สุริยาชัย หลักสูตรวิศวกรรมและการจัดการนวัตกรรม (หลักสูตรนานาชาติ), นางสางพิชาภัทร เเซ่หลี หลักสูตรวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ และนายภูมิรัตน์ ทองเสมียน หลักสูตรวิศวกรรมไฟฟ้า
นักศึกษาระดับปริญญาโท คือ นายอาลีฟ ยีดะหมะ หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชานวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคดิจิทัล (IDT)
โดยมีอาจารย์ผู้ดูแลทีมลูกพระบิดาคือ รองศาสตราจารย์ ดร.เจริญยุตร เดชวายุกุล อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกลและเมคาทรอนิกส์ และผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.วชรินทร์ แก้วอภิชัย อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์
ความภูมิใจสำหรับรถคันนี้ในปี 2025 นี้คือ เป็นรถฟอร์มูล่าร์นักศึกษาสูตร 1 EV ของไทยทีมแรกที่มีการออกแบบและสร้างได้ตามกฎข้อบังคับการแข่งขันของ SAE (Society of Automotive Engineers) มีระบบควบคุมการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีชุดเกียร์ติดกับแกนล้อทั้ง 4 แบบแยกอิสระ รวมถึงเป็นรถคันแรกที่สามารถผ่านการตรวจสอบตามเกณฑ์ความปลอดภัยในทุกหัวข้อจากทีมต่างประเทศทั้งหมดที่ลงแข่งในญี่ปุ่น
